www.rhetorik.ch aktuell: (12. Jun, 2008)

Schlauchbootunfall testet Krisenkommunikation

Vor einem Jahr - nach dem Jungsfraudrama - versagte die Armeeführung in der Krisenkommunikation. Heute kam es erneut zu einem Unfall in der Schweizerarmee. Bestehen die Verantwortlichen die Nagelprobe beim Kommunikationsverhalten?

Zitat Tagi-online: 12. Juni 2008: Ein Bootsunglück der Armee im Berner Oberland hat möglicherweise fünf Todesopfer gefordert. Drei Tote und fünf zum Teil schwer Verletzte wurden geborgen. Zwei Soldaten werden noch vermisst. Viele Fragen sind offen. Der Bootsunfall ereignete sich am späten Vormittag auf der Kander bei Wimmis, wie die Armee an einer Medienkonferenz in Spiez bekannt gab. Insgesamt zehn Personen waren mit zwei Booten unterwegs. Bei den Betroffenen handelt es sich um Angehörige der Lufttransportabteilung 3 (LT Abt 3). Laut Otto von Allmen von der Kantonspolizei Bern alarmierte ein Armeeangehöriger die regionale Einsatzzentrale um 11.10 Uhr, dass zwei Gummiboote in der Region Hondrich/Spiez gekentert seien. Bislang sind viele Fragen offen, etwa bezüglich Ausrüstung der Gruppe und deren Auftrag. Offenbar handelte es sich um eine Übung im Rahmen einer internen Weiterbildung. Die Lufttransport-Sicherungskompanie 3 hat ihren Standort in Wimmis. Ihr Auftrag ist es, den Militärflugplatz Alpnach und Tagesstandorte der LT Abt 3 zu sichern. Korpskommandant Walter Knutti sagte, Bootsfahrten seien nicht "das tägliche Brot" dieser Einheit. Auch zum genauen Unfallhergang und zur Ursache machte die Armee keine Angaben. Im betroffenen Teilstück der Kander gibt es Schwellen. Ob der Fluss auf diesem Abschnitt gefährlich zu befahren sei, sei Gegenstand der laufenden Ermittlungen, ebenso die Wetter- und Wasserverhältnisse zum Unfallzeitpunkt, sagte Knutti. Laut MeteoSchweiz gab es am Vormittag in der Region keine Regenfälle. Die Kander hatte einen Abfluss von rund 40 Kubikmeter pro Sekunde, wie Hans-Jürg Bolliger vom kantonalen Wasserwirtschaftsamt auf Anfrage sagte. Gemäss Grafiken auf der Homepage des Amtes ist dieser Wert nicht aussergewöhnlich hoch. Von den fünf Verletzten erlitten zwei schwere Verletzungen. Alle seien jedoch ausser Lebensgefahr, hiess es an der Medienkonferenz. Die Kameraden der Verunglückten werden durch ein Care Team betreut. Für Angehörige wurde eine Hotline unter der Nummer 031 324 72 72 eingerichtet. "Es ist ein weiterer trauriger Tag für die Armee", sagte Armeesprecher Felix Endrich am späten Nachmittag vor den Medien in Spiez. Verteidigungsminister Samuel Schmid, der wegen dem Unglück seine Teilnahme am KFOR-Treffen in Brüssel absagte, sprach den Angehörigen des Verstorbenen, der Verletzten und der Vermissten im Namen des Bundesrates seine Anteilnahme aus. Er sei traurig und erschüttert, sagte Schmid vor den Medien und zitierte aus dem Kirchenlied "Mitten im Leben sind wir vom Tod umfangen". Nach dem Lawinenunglück im Jungfrau-Gebiet vor einem Jahr sei die Armee erneut von einem schweren Unfall betroffen. Er bedaure dies zutiefst, sagte Schmid. Die Militärjustiz werde die Umstände so rasch wie möglich erhellen. Das Unglück im Jungfraugebiet hatte sechs Armeeangehörige in den Tod gerissen. Ermittlungen aufgenommen Der genaue Unfallhergang ist Gegenstand der Ermittlungen. Diese werden vom militärischen Untersuchungsrichter Michael Leutwyler geleitet, wie Silvia Schenker, Sprecherin der Militärjustiz, sagte. Nähere Angaben, insbesondere auch zur Einstiegsstelle der beiden Boote, wurden zunächst nicht gemacht. Die Boote konnten aber bis am Abend nicht aus den Wasserwalzen vor den Flussschwellen der Kander geborgen werden.

Nur Presssprecher Felix Endrich liess sich auf Vermutungen ein und vermutete, vielleicht hätte die Truppe auch eine Übung gemacht, die nicht zum eigentlichen Auftrag gehört. Zum Beispiel ein Übung zur Teamförderung. Endrich scheint somit von Jungsfraudrama nicht viel gelernt zu haben. Sein Nachsatz: Es ist wichtig, dass.....(es folgte die Kondulation und der Gedanke, dass man mit den Angehörigen mitfühle) trug er mit einer dunklen Sonnenbrille vor. Die Wirkung dieser Aussage im Schweizer Fernsehen "Aktuell" war nicht glücklich. Das Votum überzeugte nicht. Es wirkte so, als sei der Nachsatz nur wichtig, dass man es noch sagt, weil es sich so ziemt. Kommunikation ist Chefsache. Bundesrat Samuel Schmid lebte dies vor. Als Verteidigungsminister kehrte er nach Bern zurück und trat sofort an die Öffentlichkeit und informierte so, wie es gemacht werden muss. Keine Vermutungen und keine Schuldzuweisungen.

20 Min-online: Im Bereich der Unglücksstelle werden nie professionelle Touren angeboten. Was hatte eine Gruppe der Lufttransportabteilung 3 also dort zu suchen? Offensichtlich war es aber keine spontane Bootsfahrt. "Die drei bisher geborgenen Toten trugen alle Schwimmwesten und Helme", wie Korpskommandant Walter Knutti sagte. "Das ist reiner Selbstmord" Die Schlauchboote, mit denen die Armeeangehörigen auf der Kander verunglückt sind, waren für diesen Einsatz nicht geeignet. Dies sagt ein User von 20 Minuten Online, der bereits einmal mit einem solchen Boot einen Fluss queren wollte. Das Militärunglück von Wimmis ruft in R.H. böse Erinnerungen an den eigenen Militärdienst vor 16 Jahren wach: "Wir waren zehn Füsiliere und versuchten in einem solchen Schlauchboot die Aare zu überqueren. Wir haben es nicht geschafft. Die Boote sind schwer, absolut starr, enorm träge und deshalb sehr schwierig zu manövrieren - selbst bei leichter Strömung wie damals auf der Aare." "Ich kann die Verantwortlichen absolut nicht verstehen" Umso mehr erschüttert ihn der Anblick der Unfallstelle in Wimmis. "Sich mit diesem Armee-Boot dort in den Fluss zu wagen, ist wohl reiner Selbstmord", meint R. H. Man müsse sich nur die Strömung der Kander anschauen, die Äste, die noch darin herumschwimmen, und die Schwellen mit diesen gewaltigen Wasserwalzen: "Vor diesen Wasserfällen wird man bereits in jedem Anfänger-Kajak-Kurs gewarnt" Ein solches Schlauchboot der Armee lasse sich bei diesen Wasserverhältnissen schlichtweg nicht mehr steuern - auch nicht von Profis, ist R. H. überzeugt. "Ich kann die Verantwortlichen absolut nicht verstehen. Die Opfer und deren Angehörige tun mir sehr leid." "Ich würde eher durch eine Schleuse schwimmen" Ähnlich sieht es Bergbachfischer A.P.: "Ich komme aus Thun und kenne die Schwellen in Wimmis sehr gut. Daher kann ich nur sagen: Wer glaubt, dort durchfahren zu können, ist grössenwahnsinnig." Er selbst sei oft in Schlauchbooten unterwegs, sagt er zu 20 Minuten Online. "Sie liegen flach auf dem Wasser, haben keinen Kiel und sind dementsprechend schwer zu steuern. Wenn die Schlauchboote des Militärs tatsächlich für zehn Personen zugelassen sind, dann können fünf Insassen diese Boote garantiert nicht steuern. Erst recht nicht in einem Wildbach." Er jedenfalls würde es nicht wagen, "eher würde ich in Thun durch eine Schleuse schwimmen, als an dieser Stelle auf einem solchen Militär-Boot durch die Kander zu rudern".

"Bei der Teamarbeit sind Einzelpersonen und Teamleiter oft risikofreudiger, weil das Risiko nicht allein übernommen werden muss. Für risikoscheue Personen ist zwar das arbeiten im Team ein Vorteil; doch kann sich eine zu grosse Risikobereitschaft negativ auswirken. Es kommt zu riskanten, möglicherweise gefährlichen Entscheidungen." Quelle: "Kunert/Knill: Team und Kommunikation.

Blick auf seiner heutigen Frontseite.

Nachtrag vom 14. Juni 2008: Suche nach Schuldigem Zwei Tage nach dem tragischen Unglück auf der Kander, rückt die Schuldfrage in den Vordergrund. Der überlebende Kommandant Yves M gerät dabei ins Zentrum der Kritik. 20 minuten: Im Interview mit dem "TagesAnzeiger" äussert sich Korpskommandant Walter Knutti dahingehend, dass jeder Kommandant einen Auftrag habe und entsprechende Kompetenzen diesen Auftrag auszuführen. "Damit übernimmt er auch die Verantwortung", so Knutti. Was die Armee noch verklausuliert zur Sprache bringt, klingt im Boulevardblatt "Blick" bereits eindeutiger. Auf der Frontseite titelt er: "Kommandant Yves M.: Er führte die Soldaten in den Tod". Daneben ein kaum unkenntlich gemachtes Bild des Militärangehörigen. (..) Korpskommandant Knutti ist mit Schuldzuweisungen etwas vorsichtiger: "Die Verantwortlichen müssen die Chance haben, sich in einer fairen Untersuchung zu äussern."

Blick vom 15. Juni 2008

Sonntag vom 15. Juni 2008

Gespräch mit Thomas Benkö.

Nachtrag vom 21. Juni 2008: Korkommandant muss den Hut nehmen Der Armeechef wollte mit der "Entlassung" eines Korpskommandanten das angeschlagenen Vertrauen zurückgewinnen. Punkt.ch: Nef bezeichnet Regelverstösse in der Luftwaffe als Einzelfälle Nach der Feststellung von Regelwidrigkeiten bei der Kaderselektion in der Luftwaffe sind auch die anderen Teilstreitkräfte unter die Lupe genommen worden. Dabei wurden keine solchen Verstösse festgestellt. Dies erklärt Armeechef Roland Nef in einem Interview mit dem "Blick". Bei den Vorkommnissen in der Luftwaffe handle sich somit um Einzelfälle. Luftwaffenchef Walter Knutti hatte am Freitag seinen Hut nehmen müssen, weil ihm Regelwidrigkeiten bei der Kaderselektion vorgeworfen werden. Bei der Kaderselektion in den Generalstab will Nef Korrekturen anbringen. "Konkret: In Zukunft müssen die Kommandanten grosser Verbände die Kandidaten wieder im persönlichen Gespräch kennenlernen." Nef: "Kaderselektion ist Chefsache." Laut Nef hatte Luftwaffenchef Knutti mehrere Vorschläge für einen Lehrgang für Generalstabsoffiziere nicht überprüft. Darunter war auch der Kommandant der vom Bootsunglück betroffenen Lufttransport Sicherungskompanie 3. Bei dem Militärunfall auf der Kander kamen fünf Soldaten ums Leben, wobei eine Leiche noch nicht gefunden wurde. Die Suche nach dem Vermissten wird auch über das Wochenende fortgeführt. Die bisherige Suchmannschaft wurde durch frische Kräfte abgelöst, wie das Eidgenössische Departement für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport (VBS) mitteilte. Nach dem Bootsunglück tauchen immer mehr Unzulänglichkeiten auf. Die Bootsfahrt war vom Kommandanten nicht einmal im Tagesbefehl aufgeführt gewesen. Das bestätigt mir einmal mehr: Die Armeeführung und der Pressesprecher waren in der Krisensituation falsch beraten, als sie in den Medien die Uebung als Teamschulung bezeichnet hatten. Bevor etwas abgeklärt ist, dürfen keine Vermutungen als Fakten kolportiert werden. Dem Armeechef scheint nun - mit der "Entlassung" eines Korpskommandanten - der Befreiungsschlag gelungen zu sein.

Nachtrag vom 22. Juni: Knuttis Absetzung zeichnete sich ab Schon bevor es zu den Regelverstössen im Personalbereich kam, hat Luftwaffenchef Walter Knutti seine militärischen und politischen Vorgesetzten verärgert - unter anderem mit einer heiklen privaten Liaison. NZZ am Sonntag: Heute Sonntag könnte Walter Knutti ein kleines Jubiläum feiern: Exakt vor drei Jahren hat ihn der Bundesrat zum Chef der Luftwaffe ernannt. Doch am Freitag wurde der 60-jährige Korpskommandant zur Demission gezwungen, weil in seinem Zuständigkeitsbereich bei drei bis fünf Kandidaten für die Generalstabsausbildung die formellen Vorgaben nicht erfüllt waren. Dass ein Drei-Sterne-General deswegen in Rente geschickt wird, ist für Schweizer Verhältnisse ungewöhnlich hart. Militärfachleute und Sicherheitspolitiker fragen sich darum seit Freitagabend, ob die genannten Vergehen eine Absetzung tatsächlich rechtfertigen - selbst wenn man einer korrekten Kaderselektion hohe Bedeutung zumisst. Ein Angehöriger der Luftwaffe, der anonym bleiben möchte, spricht von einer "fadenscheinigen Begründung" des Armeechefs. In der Schweizer Illustrierten vom 16. Juni wurde der Kommandant der Luftwaffe gefragt: SI: Hätte ein Teilnehmer der Bootsfahrt sagen können: Da mach ich nicht mit? Knutti: Selbstverständlich! Keiner ist verpflichtet, etwa mitzumachen, das ihm zu gefährlich erscheint. Jeder hat jederzeit das Recht, die Teilnahme an einer solchen Uebung zu verweigern. Dazu kann niemand gezwungen werden, das kann nicht befohlen werden. SI: Und der Gruppendruck? Knutti: Den gibt es heute nicht mehr. Die Befehlsgewalt ist abgeschafft. Aber es gibt in solchen Situation oft eine Begeisterung, die ansteckt. Diese Antwort ist realitätsfremd und falsch. Es gibt eindeutig einen Gruppendruck und der ist oft enorm gross. Würde ein Offizier oder Unteroffizier die Teilnahme verweigern, so würde er von der Gruppe ausgeschlossen und müsste dies nachher mehrfach büssen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Dreisterngeneral psychologische Aspekte einfach so leicht ausklammert.

"Blick am Abend" vom 25. Juni, 2008